SALUT, SALUT!

L’humble salut de la main entre deux motocyclistes sur la route peut sembler évident, mais ce geste simple est loin d’être anodin.

Texte : Lemmy

Chaque printemps et chaque été, des automobilistes de par le monde sont témoins d’un phénomène familier : deux parfaits inconnus partagent momentanément un signe visible de camaraderie, puis en un clin d’œil s’éloignent l’un de l’autre en vrombissant. Le point commun entre les deux étrangers est évident, même pour le conducteur le plus indifférent.

L’origine de ce type de salut n’est pas très bien documentée, mais peut-être n’a-t-elle pas besoin de l’être. Se balader à moto par une belle journée est le genre d’activité qui suscite des tonnes de bonheur et la plupart des humains considèrent ce surcroît de bonheur comme une aubaine à partager. Le salut de la main s’explique de lui-même, mais certains motocyclistes pourraient bénéficier d’éclaircissements sur quelques points.

Saluez de la main quand il n’y a pas de danger

Il y a certainement des moments où vous ne pourrez probablement pas saluer de la main. Quand on se prépare à prendre un virage ou qu’on saisit le levier d’embrayage en vue d’un changement de vitesse imminent, tout pilote chevronné sait pourquoi il faut garder les mains sur les poignées. Si vous roulez en solo et que vous dépassez un grand groupe, c’est également peu pratique d’envoyer la main dans une telle situation et, dans un endroit à forte densité de motos (comme lors d’un rallye), on ne s’attend pas non plus à ce que vous saluiez de la main. 

Ne vous stressez pas avec cela! C’est censé être un truc amusant et non une obligation sociale. Nous comprenons, et vous devriez le comprendre aussi, que si quelqu’un semble ne pas tenir compte de votre salut, ce n’est pas un affront à votre égard. Si vous tenez absolument à avoir l’air gentil en toutes circonstances, essayez simplement de lever un doigt des poignées; c’est souvent un peu plus facile à gérer!

En fait, ne pas envoyer la main peut ne pas être sécuritaire 

Quiconque roule assez longtemps ratera quelques saluts de la main par manque d’attention. Profiter de votre environnement, c’est bien, mais si vous envoyez la main trop tard ou si vous n’avez même pas remarqué qu’on vous a salué, il y aurait peut-être lieu de vous rappeler de commencer à scruter l’horizon un peu plus attentivement.

Qu’est-ce qui a deux routes et, à son guidon, quelqu’un qui fait tourner le moteur à plein régime? 

Il pourrait s’agir d’une personne qui file sur une XG750R sur une piste de course de terre, à moins que ce ne soit sur un scootériste. Les motocyclistes semblent très divisés sur le fait d’envoyer la main aux scootéristes ou de les saluer en retour. Ma maman m’a appris à être poli; alors je salue tout le monde – il n’y a pas de mal à être trop gentil. Cette philosophie personnelle s’étend également aux personnes qui se trouvent sur ou dans des trikes, des moissonneuses-batteuses et des véhicules aux couleurs vives ainsi qu’à tous les jeunes qui ne se déplacent pas à pied. 

Et si ce n’était pas un salut de la main? 

Les motos Harley-Davidson^® ne meurent pas; elles sont simplement rebâties. Nous sommes nombreux à rouler sur des motos anciennes et fortement modifiées qui nous obligent à faire des signaux de la main. Cette pratique est également très répandue dans les grands groupes de motocyclistes, même ceux qui pilotent des machines modernes. Assurez-vous qu’un motocycliste venant en sens inverse vous fait un signe de la main et non qu’il vous indique qu’il va tourner. Vous devez interpréter correctement les mouvements de la main pour des raisons de sécurité.

Ce n’est pas juste nous

Les Corvette et les Wrangler sont des véhicules qui ont aussi un bon contingent d’adeptes des saluts de la main; les propriétaires de Mazda MX-5 classiques, eux, utilisent souvent leurs phares rabattables pour saluer quelqu’un. La proportion de motocyclistes qui envoient la main est toutefois indépendante du modèle de leur monture. Les pilotes de répliques de motos de course, les passionnés de motos tout-terrain et le gamin au bout de la rue sur un cyclomoteur apprécieraient tous un signe de reconnaissance avec les cinq doigts de la main.

Envoyez la main aux automobilistes aussi

Il se peut qu’un parfait étranger dans un vieux camion vous salue de la main – c’est probablement l’un d’entre nous qui a tout simplement oublié qu’il n’est pas au guidon d’une moto! Cela vous arrivera peut-être un jour et c’est là l’explication habituelle des saluts mystérieux provenant d’individus inconnus à bord d’un véhicule ayant trop de pneus. 

En résumé, il suffit de se rappeler la règle cardinale en matière de saluts de la main : cela n’a pas d’importance, car il n’y a pas de règles. Il n’y a qu’une seule mauvaise façon de participer à cet exercice : se tromper dans le nombre de doigts!

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