VAGABOND RIDER : ESPOIR ET PRÉPARATION

Quelques conseils pour se préparer aux petits (ou gros) pépins inévitables

Par Mark Keating

Rouler en Harley-Davidson^®, c’est moins cher qu’une thérapie. C’est un excellent moyen de décrocher et de faire le vide. Mais plus on roule, plus on finit inévitablement par faire face à des imprévus. Être bien préparé peut faire toute la différence entre un simple contretemps… et une situation bien plus grave.

Les indispensables

Un téléphone cellulaire et une carte de crédit peuvent régler bien des problèmes, peu importe où vous vous trouvez. Que ce soit pour un pépin mécanique ou de santé, une clé perdue ou une panne d’essence, passer un coup de fil est souvent la meilleure option.

En tant que membre HOG^®, vous avez maintenant accès à l’assistance routière Deluxe, qui couvre deux numéros de série (VIN) et prend en charge tous les frais de remorquage et d’assistance. Dans la majorité des cas, ça suffit pour vous tirer d’affaire.

Mais appeler à l’aide n’est pas toujours la solution la plus rapide pour les petits problèmes. Alors, que pouvez-vous faire pour vous préparer, plutôt que d’attendre qu’on vienne vous dépanner?

La météo

Le plus grand défi pour les motocyclistes, c’est la météo imprévisible. Se faire mouiller sous un soleil d’été peut être une surprise rafraîchissante… mais quand la pluie s’accompagne de froid, c’est une tout autre histoire. L’hypothermie, ce n’est pas à prendre à la légère.

Heureusement, il suffit de peu pour rester au sec : un pantalon et un manteau de pluie de base font très bien l’affaire. Si vous roulez dans des régions où le climat est encore plus instable – comme en montagne, par exemple – pensez à apporter des couches supplémentaires pour vous garder au chaud. À haute altitude, les températures peuvent chuter sans avertissement.

La chaleur peut aussi causer bien des soucis, mais elle est souvent plus facile à gérer. Apportez beaucoup de liquide et, au besoin, arrêtez-vous dans un endroit frais (comme une station-service climatisée) pour vous rafraîchir.

Problèmes mécaniques

Aussi fiables et solides que soient les motos Harley-Davidson^®, les pièces finissent par s’user avec le temps. Pour les petits pépins, il suffit souvent d’avoir les bons outils… et de savoir s’en servir!

Comme je fais beaucoup de route, ma trousse est plus fournie que la moyenne. Cela dit, tout le monde devrait avoir au minimum une petite sélection de clés impériales, quelques douilles de base (impériales, Torx et Allen), un couteau, un outil multifonction ou une pince-étau. Un technicien Harley-Davidson peut vous aider à identifier les bons formats pour votre modèle. Un peu de ruban adhésif industriel et des attaches autobloquantes (tie-wraps) peuvent aussi sauver la mise pour remettre en place des morceaux qui ne devraient pas être détachés. Je recommande aussi d’avoir une batterie de secours pour les démarrages et une trousse de réparation de pneus avec mini-pompe.

Et finalement, n’oubliez pas une lampe de poche, et pensez à vérifier les piles au moins une fois par saison!

Problèmes de santé

Si vous vivez avec une condition médicale, vous avez probablement déjà l’habitude de transporter le nécessaire. Monter à moto ne devrait pas faire exception à cette règle!

Pour les situations plus sérieuses, une trousse de premiers soins bien garnie peut être d’un grand secours. Assurez-vous que vos partenaires de route savent où elle se trouve. Un cours de premiers soins de base (ou mieux encore, un cours axé sur les interventions en région éloignée) permet d’acquérir des connaissances fondamentales importantes.

En plus de l’équipement de base, j’ai ajouté un garrot et une attelle malléable à ma trousse personnelle. Et même si je n’ai aucun problème de santé connu, je porte une étiquette d’alerte médicale sur ma montre et je garde dans mon portefeuille une carte avec mes renseignements médicaux importants et mes contacts d’urgence.

Troubles de navigation

Avec la technologie d’aujourd’hui, c’est difficile d’imaginer se perdre. Mais même les meilleurs systèmes peuvent flancher. C’est pourquoi je garde toujours une bonne carte pliée dans un coin de mes sacoches. Apportez-en une. Et sachez la lire!

Quand on s’éloigne des centres urbains, transporter un peu de carburant supplémentaire peut aussi être bien pratique. On a tous déjà fait l’erreur de passer devant une station-service en se disant : « Je vais faire le plein à la prochaine ». Personnellement, je transporte 3,8 litres d’essence super dans un contenant conçu spécialement pour se glisser dans une sacoche Harley-Davidson.

En conclusion

Prévenir vos proches de votre itinéraire peut grandement les rassurer, surtout si vous partez pour de longues distances. Si vous roulez généralement dans des zones bien desservies par les réseaux cellulaires, il existe des applications de géolocalisation qui leur permettent de savoir où vous êtes, et parfois même de suivre votre trajet en temps réel. Pour ceux qui parcourent souvent de longues distances dans des régions où le signal est inconstant, un traceur par satellite est un excellent ajout. Les forfaits peuvent sembler coûteux, mais pour moi, la tranquillité d’esprit que ça procure en vaut largement la peine.

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