Pleins feux sur le Fjord

Le Britannique Nick Beetham a passé deux semaines à faire le plein des vues magnifiques et des routes exaltantes de la Norvège sur sa Road Glide^® ST

On était en août 2023. Environ 15 jours après le début de l’excursion Tour1 Ride Romania de Gary France, en Europe centrale, il m’a laissé entendre qu’il lui restait une place pour son tour Magnificent Norwegian Fjords 2024. Étais-je intéressé ? J’étais plutôt sûr qu’après avoir parcouru certaines des meilleures routes à moto du monde, comme la route Tranfagarasan et la Haute route alpine du Großglockner, la Norvège n’allait pas me convaincre aussi facilement. Toutefois, cela faisait des années que je rêvais d’un voyage en Scandinavie, j’avais très envie d’y aller et 11 mois plus tard, je commençais à me préparer pour le voyage.

Si vous êtes basés au Royaume-Uni, se rendre en Norvège est toute une aventure. Après deux jours et deux nuits de voyage depuis notre point de rassemblement dans l’Essex, on a débarqué de notre ferry à Stavanger. On y a pris notre premier petit-déjeuner norvégien pour commencer le tour comme il se doit. Le paysage n’a pas mis longtemps à nous émerveiller alors que l’on prenait la route vers l’est sur la Hunnedalsvegen, nous enfonçant dans la campagne. Il est immense et aucune photo que vous ayez pu voir ne le reflète justement. Vous devez l’admirer de vos propres yeux pour l’apprécier. Les routes sont le rêve de tout pilote, et si vous aimez les cascades, vous serez comblé.

Rouler vers Lyseboten en passant par la célèbre route Lysevegen était aussi une superbe expérience. Vous sillonnez 27 virages en épingle à cheveux coupés par un tunnel d’un kilomètre au milieu et d’un magnifique spot pour les photos à sa sortie. On s’est attardé dans un café au sommet, savourant notre déjeuner devant une vue splendide avant de repartir pour un après-midi à travers courbes et routes à voie unique (faites attention aux moutons !). Même quand il a commencé à pleuvoir, la pluie n’a pas assombri notre humeur et on est arrivé à l’hôtel un peu mouillés mais heureux.

Le paysage est spectaculaire et diversifié. On a roulé sur des bandes de tarmac lisses comme du verre tournant sinueusement à gauche et à droite, montant et descendant des montagnes à travers des forêts, des rivières recouvertes de neige fondue et de calmes lacs. Ma Road Glide ST a été au top, ne faisant jamais des siennes et semblant toujours prête à aller plus loin. Les routes à voie unique nous ont menés vers des paysages lunaires au sommet de montagnes dont les vues étaient simplement indescriptibles.

Les vues sur les glaciers et les montagnes recouvertes de neige reflétés sur les lacs étaient tout aussi extraordinaires. On a escaladé une petite monté sur un ou deux kilomètres. La vue devant nous nous a presque choqués tant elle était belle. Le célèbre tunnel de Lærdal, situé entre Flåm et Gaupne et qui change de couleur, ainsi que la route Atlantique et ses huit ponts comptent aussi parmi les points forts du voyage. Trollstigen, qui figure sur la liste de nombreux touristes, était fermée en raison de glissements de terrain. On a pu voir la route depuis le point de vue au sommet. Bien qu’il aurait été génial de pouvoir la parcourir, je ne vois pas comment on pourrait se sentir lésé étant donné la qualité des routes que Gary avait sélectionnées pour nous.

On a emprunté la merveilleuse Road 55 de Gaupne pour une course matinale avant de prendre à gauche sur la Route 15 qui nous a menés vers Geiranger. En tournant sur la Route 15, on a expérimenté davantage de virages, la route se remplissant de voitures et de cars transportant des touristes entre les différents points de vue depuis leur bateau de croisière amarré à Geiranger. Je garde un souvenir particulièrement fort de cette partie du voyage, quand le pilote signalant la fin de notre peloton et moi nous sommes retrouvés derrière un groupe de véhicules roulant lentement composés d’une vingtaine de motos sport et aventure et que nous les avons dépassés sur nos baggers bien chargés, progressant rapidement vers notre hôtel.

Si vous allez à Geiranger, vous vous devez de faire un arrêt sur le point de vue de Dalsnibba. Quelques-uns d’entre nous nous sommes levés tôt le matin pour sillonner les routes en lacets qui y menaient. Un membre du groupe a fait la remarque : « comment peut-on voir cela et ne pas croire en Dieu ? » Je dois avouer que je me suis trouvé à remettre en question mon athéisme pour un instant.

Il nous est arrivé de devoir enfiler nos équipements de pluie (la météo est très changeante en Norvège), mais on a eu beaucoup de chance de profiter d’un grand soleil ou du moins rien de plus qu’un ciel couvert pour la majeure partie du tour. Un jour de repos à Geiranger nous a permis d’explorer les environs. Je suis parti avec ma ST pour un aller-retour de 200 kilomètres à travers des tunnels et une série de larges virages incroyablement parfaits le long de routes ondulantes longeant les rives du fjord. Je me suis aussi pausé pour un café et une glace, riant intérieurement en anticipant le voyage de retour. Il reste un dilemme : bien rouler pour atteindre le sommet ou s’arrêter tous les deux ou trois kilomètres pour prendre une photo de vues plus magnifiques les unes que les autres ? La seule solution que je trouve, c’est de retourner là-bas. À l’année prochaine, la Norvège !