Nuestros favoritos

Miembros del personal del Harley-Davidson Museum® nos cuentan más cosas sobre algunos de los asombrosos artículos encontrados en los Archivos de H-D

CHAQUETA DE CUERO VERSACE

Ann Sinfield, Lead Curatorial and Exhibits

Esta cazadora de piel, suave como la mantequilla y con llamativos diseños de tachuelas, fue creada por el diseñador italiano Gianni Versace y presentada como parte de su Colección Prêt-à-Porter Femenina de 1991. Con su piel flexible y sus adornos que atrapan la luz y juegan con ella, esta prenda podría ser más apropiada para llevarla durante una noche de lujo en la ciudad que para una salida en moto. Como un ostentoso desvío de su inspiración (las chaquetas Cycle Champ y Cycle Queen presentadas por primera vez en el catálogo de Accesorios Harley-Davidson de 1954), es un magnífico testimonio del continuo impacto cultural de la cultura motociclista.

PASAPORTE DE ARTHUR DAVIDSON

Bill Jackson, Manager of Archives and Heritage Services

Poco después de la apertura del museo en 2008, recibí una llamada telefónica de Arthur H. Davidson, hijo del cofundador. En aquel momento tenía 94 años. Se ofreció a donar algunos “trastos viejos” al museo. Cuando llegué a su casa, me enseñó los pasaportes que utilizaron sus padres para viajar por todo el mundo. Este pasaporte en concreto está fechado en 1915 para “permanecer en Inglaterra y Escocia” e indica que el “objeto de la visita” es “por negocios de motocicletas”. Fue una época de rápido crecimiento en Europa Occidental para la joven Motor Company.

En una visita posterior al museo, Arthur nos preguntó si sabíamos por qué su padre era tan ferviente reclutador de nuevos concesionarios de motocicletas. Resultó que al gran Arthur y a su mujer, Clara, les encantaba viajar. Pero al ver América y otros países, fichó aún más concesionarios y jefes de ventas locales para que le ayudaran.

La red de concesionarios resultante del viaje de Arthur es una de las razones clave por las que H-D es el fabricante de motocicletas más antiguo del mundo. Aquellos primeros concesionarios iniciaron la tradición de mantener a los motociclistas en marcha tanto como fuera posible.

Pero lo más emocionante fue oír la historia de Arthur. Llenar un vacío histórico durante una conversación casual fue inesperado, y conocer a Arthur fue maravilloso. Su humor y sus conocimientos son algo que siempre recordaré.

ABRIDOR DE BOTELLAS/RULETA DE BARRA DE BAR

Bill Rodencal, Former Lead Museum Collections

El motociclismo siempre ha sido una gran fuente de socialización y camaradería. Este singular objeto personifica el apogeo de las actividades de los clubes antes de la II Guerra Mundial, pues sirve tanto de abridor de botellas como de ruleta. En el centro de la pieza hay un punto de giro con hoyuelos que permitía hacerla girar sobre la barra del bar en un círculo de pilotos. El neumático delantero actuaba como puntero y a quien acabara señalando ¡estaba obligado a pagar la siguiente ronda de bebidas para el grupo! En los Archivos también hay otras versiones que se ofrecían como obsequios a los concesionarios con fines de marketing, igual que las cajas de cerillas y los bolígrafos de la época.

CUADERNOS DE LA ESCUELA DE MECÁNICOS DE JOE RYAN

Chris Ripstein, Lead Museum Collections

Te guste o no, cualquier museo que visites te aportará una experiencia educativa. Como antiguo cliente potencial de Formación Técnica de Harley-Davidson, una de mis cosas favoritas son un par de cuadernos de la Escuela de Servicio Técnico escritos a mano por Joe Ryan. Joe trabajó en el departamento de recambios, en el equipo de carreras de fábrica y, sobre todo, como director de la Escuela de Servicio Técnico durante más de cuatro décadas. Dentro de los cuadernos hay dibujos y apuntes de conferencias que Joe recopiló a lo largo de los años para utilizarlos en clase cuando formaba a los técnicos de los concesionarios. Estos primeros textos destacan los principios fundamentales del funcionamiento de las motocicletas, la mayoría de los cuales se siguen utilizando en el desarrollo de las motocicletas Harley-Davidson® actuales. Como Joe escribió en su cuaderno:

No nos conformamos con haberte vendido una moto. Queremos que disfrutes y utilices plenamente tu Harley-Davidson. Eso significa suministrar piezas, hacer reparaciones, dar consejos y realizar muchas otras tareas comprendidas y entendidas por la palabra “servicio técnico”. Con la Escuela de Servicio Técnico Harley-Davidson todavía en funcionamiento más de 100 años después, es de apreciar para cualquier educador ver el intelecto y la pasión reflejados página tras página de uno de los pioneros que lo empezaron todo.

Habiendo sido mentor de miles de mecánicos de concesionario a lo largo de su carrera, dejó un legado perdurable que aún resuena en los numerosos departamentos de servicio técnico de toda la red mundial de concesionarios Harley-Davidson.

1913 FOTOGRAFÍA DE HARLEY-DAVIDSON DEALER DE 1913

David Kreidler, Exhibits Curator

Uno de mis objetos favoritos es esta foto de 1913 de ejemplares encuadernados de las ediciones de 1913 de Harley-Davidson Dealer. ¿Por qué? Porque todavía hoy conservamos en nuestros archivos tanto el negativo original como las ediciones encuadernadas. Os habréis dado cuenta de que varias de las selecciones del personal proceden de los primeros tiempos de la Motor Company.

Tener tanto material de hace más de 120 años es algo realmente increíble, sobre todo si tenemos en cuenta que no había nadie del personal dedicado a reunir este material. Fue conservado durante décadas por empleados normales que comprendieron su valor futuro y no permitieron que desapareciera. ¡Fantástico!

DIAPOSITIVA DE LINTERNA

Kristina McGuirk, Archivera

Este objeto representa una época apasionante tanto de la historia de H-D como de la cultura en general. En la década de 1910, Harley-Davidson, tanto la fábrica cómo sus concesionarios, crecían rápidamente. Para apoyar a la red, la empresa contaba con activos departamentos de publicidad y propaganda, e incluso invirtió en montar un estudio fotográfico en su sede central. Al mismo tiempo, ir al cine se estaba convirtiendo en un popular pasatiempo americano. ¿El resultado? Publicidad que podía mostrarse en los cines para atraer a cualquiera, desde empresarios hasta posibles nuevos clientes. Un ejemplo de ello es la diapositiva de linterna. Precursoras de las más recientes y conocidas diapositivas de película, las diapositivas de linterna presentaban básicamente una imagen entre dos piezas de cristal que podían proyectar una imagen en una pantalla.

Las diapositivas de H-D mostraban nuevos modelos, nuevas características y escenas de las zonas y actividades a las que se podía acceder con la ayuda de una motocicleta. Ya en 1912, se animó a los concesionarios a personalizar las diapositivas de linterna con el nombre y la ubicación de su tienda. Estas diapositivas se produjeron en el nuevo estudio fotográfico en 1913, pero resultaron tan eficaces y populares que pronto hubo que subcontratar su creación.

Esta diapositiva muestra una versión coloreada de una foto publicitaria de la empresa de 1916 en la que aparecen un hombre, una mujer y un niño de pie junto a un lago con una moto con sidecar en primer plano. En la parte superior de la foto aparece impreso “Puedes ir a cualquier parte con una Harley-Davidson”. Tenemos casi 100 diapositivas de linterna en nuestros archivos, pero sólo una está expuesta actualmente en el museo.

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