De nuestros archivos: diez prendas icónicas de Harley-Davidson®

Harley-Davidson empezó a equipar a sus clientes con útiles prendas de moto en 1912, y desde entonces la marca ha ido evolucionando el aspecto y la funcionalidad de su equipación. Aquí repasamos 10 de las prendas históricas más significativas que se encuentran en el Museo Harley-Davidson®

FOTOS DE BUDDY WILINSKI,

CORTESÍA DEL MUSEO HARLEY-DAVIDSON

1. JERSEY CON CUELLO EN V (APROX. 1921)

Cuanto más antigua es una prenda, más rara suele ser. Este maillot con cuello en V, anunciado en la colección de accesorios de 1921 (nº de pieza IX-258B) y disponible inicialmente sólo en color Green Heather, es una de las más antiguas de las que se tiene constancia. En la década de 1920, Harley-Davidson ofrecía una línea completa de ropa y complementos de pilotaje disponibles a través de los concesionarios. Los Archivos H-D no disponen de los primeros artículos de ropa, pero esta es una de las primeras piezas de la colección del Museo.

2. JERSEY DE CARRERAS VERDE Y NARANJA (APROX. 1928)

La primera prenda de equipación conocida vendida por Harley-Davidson fue un maillot de carreras. Su aspecto se convirtió rápidamente en un icono, ya que en las fotografías se veía que lo llevaban corredores famosos, incluido el famoso equipo Wrecking Crew. En los años siguientes se ofrecieron diferentes variaciones del texto y los colores; este ejemplar verde y naranja (el Museo también tiene un diseño más clásico en blanco y negro) es una de las primeras versiones conocidas del maillot de carreras clásico y el diseño sigue siendo increíblemente popular hoy en día. El artículo aparece con el nº de pieza 11030-X en el catálogo de Piezas y Accesorios (P&A) de 1928.

3. PRIMERA CHAQUETA DE CUERO “CORTA” (1931)

Esta chaqueta corta de cuero marrón (nº 11067-34) fue la primera chaqueta “corta” ofrecida por Harley-Davidson y, por tanto, tiene un gran significado histórico. Presentada en el catálogo de P&A de 1931, la chaqueta pasó a llamarse “Brown Leader Jacket” en 1934. Este ejemplar perteneció a Fred Merlow, concesionario Harley-Davidson® de San José, California.

4. SHOP COAT N.Y. (APROX. 1941)

La ahora conocidísima bata de taller se ofreció a los concesionarios en el catálogo de P&A de 1941 –nº de pieza 11761-X– para que los miembros del personal de taller tuvieran un aspecto profesional y protegieran su ropa. El nombre Harley-Davidson iba cosido en punto de cadeneta en la parte trasera y se podía añadir el nombre del concesionario por 50 céntimos adicionales.

5. PRIMERA CAMISETA CONOCIDA DE HARLEY-DAVIDSON (APROX. 1947)

Las camisetas son prendas habituales hoy en día, pero no empezaron a popularizarse hasta después de la Segunda Guerra Mundial. Una vez lanzadas, se convirtieron rápidamente en una de las señas de identidad de la indumentaria de los pilotos, normalmente llevadas bajo una chaqueta de cuero, antes de extenderse a la población en general. La pieza con referencia 11034-XV es la primera camiseta conocida vendida por Harley-Davidson y data de alrededor de 1947, lo que la convierte en una pieza de importancia histórica en la colección del Museo.

6. COMIENZO DE LA CLÁSICA CHAQUETA DE MOTORISTA (1947)

Quizá el momento crucial de la moda motociclista fue la introducción en la posguerra de la clásica chaqueta de cuero negro: piensa en Marlon Brando en Salvaje. Aparecida en el catálogo de P&A de 1947, el diseño de esta chaqueta (nº de pieza 11069-46) tenía en mente específicamente a los motoristas: llegaba hasta la cintura, con bolsillos funcionales y ceñida por la parte interior, esta chaqueta ofrecía libertad de movimientos y protección contra los elementos. El hecho de que estuviera disponible en diseños tanto para hombre como para mujer reflejaba el auge del motociclismo tras la Segunda Guerra Mundial.

7. CHALECO DE COMPETICIÓN DE RAYÓN A CUADROS (APROX. 1968)

Este chaleco de carreras (nº de pieza 98250-67V) de alrededor de 1968 fue adquirido por el Museo a Al Muth, un concesionario H-D® de Black River Falls, Wisconsin. Fabricado en rayón lavable negro, blanco y naranja y con un diseño de bandera de la victoria a cuadros blancos y negros a la izquierda, con franjas de carreras de color negro y naranja y el texto “Harley-Davidson” a la derecha, este chaleco de carreras es una maravillosa pieza de época que evoca la escena de las carreras de H-D de finales de los 60.

8. PARKA DE LANA PARA MOTOS DE NIEVE (APROX. 1972)

Harley-Davidson se introdujo en la venta de motos de nieve a principios de la década de 1970. Las nuevas motos de nieve se lanzaron con un complemento integral de ropa para el piloto (guantes, manoplas, botas) e incluso un “Cutter”, un trineo-remolque para la moto de nieve, aunque estos productos tuvieron una corta vida comercial. Esta parka de lana para motos de nieve tiene pelo sintético marrón oscuro con hilos brillantes, forro acolchado de Dacron®, capucha con cordón y dos bolsillos laterales forrados de muselina, cremallera de dos vías y ribetes de cintas de copos de nieve de colores en la cintura y las muñecas. Sin duda, ¡tenía un aspecto inconfundible!

9. CAMISETA EAGLE SOARS ALONE (1982)

Esta camiseta, que celebra un momento significativo de la historia de Harley-Davidson, es uno de los diseños más reconocibles e icónicos que la Motor Company ha producido nunca. Aunque las camisetas ya eran artículos comunes a principios de la década de 1980, este diseño es significativo porque conmemora la vuelta a la independencia de Harley-Davidson en 1981, tras haber sido filial de AMF desde 1969. La camiseta solo estuvo a disposición de los clientes durante un par de años a principios de los 80, apareciendo por primera vez en el catálogo Fashions de otoño de 1981 en color Gris (nº de pieza 98215-82V) o Negro (98214-82V).

10. UNIFORME PEARL’S MOTOR MAIDS (APROX. 2006)

Un artículo más reciente, esta camiseta y chaleco forman parte de una adquisición de 2022 a una piloto llamada Pearl Christopherson de Oconto, Wisconsin. El principal significado de este artículo es que representa a las Motor Maids, la organización de pilotaje femenino más antigua de Norteamérica. Pearl asistió a su primera convención de este histórico grupo en 2006; reflexionando sobre su afiliación en una carta que acompañaba el uniforme, Pearl escribió: “Me afilié porque es el grupo de motos femenino más antiguo, y me gusta su historia”, señalando que el sentimiento de “pertenencia” que allí se encontraba era algo de lo que sentirse orgullosa.

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