Zehn frauen, die die H-D geschichte mitgeprägt haben

Heutzutage stellen Frauen das am schnellsten wachsende Segment des Motorradmarktes dar. Das war allerdings nicht immer so. Hier feiern wir zehn Pionierinnen, die sich einen besonderen Platz in der Motorradgeschichte geschaffen haben

1. VIVIAN BALES

Vivian Bales wurde 1909 geboren und hat sich ihre erste Harley-Davidson®, ein Model B mit einem Zylinder, gekauft, als sie noch ein Teenager war. Später hat sie den Single für einen 45 Cubic Inch V-Twin Model D in Zahlung gegeben. 1929 ging die 1,57 m kleine und 43 kg leichte Vivian auf ihre berühmte 78 Tage lange Fahrt, die über 8.000 km auf Umwegen von Albany in Georgia zur Harley-Davidson Fabrik in Milwaukee führte und auf der sie unterwegs Präsident Herbert Hoover in Washington einen Besuch abstattete. Vivian war das erste Cover Girl einer Motorradzeitschrift – sie war 1929 sowohl in der Mai-Ausgabe als auch im November-Heft auf dem Titel von The Enthusiast® zu sehen. Sie hat im Alter von 86 Jahren ihre letzte Motorradfahrt gemacht.

2. SUSAN LANG

Susan Langs Eltern gehörten zwei H-D Vertretungen in Waterbury, Connecticut und Providence, Rhode Island, wo sie lernte, den Motor ihrer Maschine selbst zu revidieren. 1915 hat sie die bis dahin längste Motorradfahrt einer Frau gemacht, die nicht von einem Mann begleitet wurde – dafür aber waren ihre drei Kinder dabei, die im Seitenwagen saßen. 1917 wurde Susan als die erfolgreichste Motorradmechanikerin der Vereinigten Staaten ausgezeichnet.

3 & 4 : EFFIE AND AVIS HOTCHKISS

Im Jahr 1915 entschied sich die abenteuerlustige Effie Hotchkiss aus Brooklyn in New York, sich auf ihre brandneue Harley-Davidson Silent Gray Fellow zu schwingen und quer durch den Kontinent nach San Francisco und zurück zu fahren. Avis wollte nicht, dass sich Effie allein auf die holprigen, gefährlichen und größtenteils unasphaltierten Straßen wagt, deshalb montierte Effie für ihre Mutter einen Seitenwagen, und die beiden Frauen fuhren zusammen los. Eine Vielzahl von Schaulustigen verfolgte ungläubig den Anblick von zwei mutigen Frauen, die mit einer Harley-Davidson von Küste zu Küste fuhren.

5: BESSIE STRINGFIELD

Bessie Stringfield, eine zierliche, freimütige Afroamerikanerin wurde bekannt als “Motorcycle Queen von Miami”. Sie fuhr schon als Teenager in den späten 1920er Jahren Motorrad und im Laufe ihres Lebens 27 Harleys. Zu ihren besonderen Leistungen zählen acht Alleinfahrten quer durchs Land, ihre Zeit als Kradmelderin bei der U.S. Army sowie die Auslobung des Bessie Stringfield Awards, mit dem Personen ausgezeichnet werden, die sich um den Motorradmarkt in Schwellenländern verdient gemacht haben. Bessie ist 2002 in die AMA Hall of Fame aufgenommen worden.

6. DOROTHY ‘DOT’ ROBINSON

Dot Robinson ist bekannt als die “First Lady of Motorcycling”, ist in ihrem Leben fast 2,5 Millionen Kilometer auf Harley-Davidsons gefahren und hat in den 1930er, 1940er und 1950er Jahren an Langstreckenrennen teilgenommen. Von 1935 bis 1971 gehörte ihr zusammen mit ihrem Mann Earl die Harley-Davidson Vertetung in Detroit, und 1941 gründete sie zusammen mit Linda Dugeau die Motor Maids. Dot ist 1999 gestorben und immer noch bekannt für ihre Harleys in Custom-Lackierungen, die mit ihrem ganz persönlichen Lippenstift-Halter ausgestattet waren.

7. LINDA DUGEAU

Linda Dugeau hat mit dem Motorradfahren 1932 im Alter von 19 Jahren auf einer Harley-Davidson Model JD begonnen. Sie hat eine Kampagne durchgeführt, die Frauen das Motorradfahren näher bringen sollte und die 1941 zur Gründung der Motor Maids of America (jetzt Motor Maids) führte, dem ersten Motorradclub nur für Frauen. Linda war von 1950 bis 1975 Motorrad-Kurier (natürlich auf einer Harley-Davidson), arbeitete bei einem Harley-Davidson Händler, bot Motorradtouren durch Südkalifornien an und hängte ihre bekannte rote Motorradjacke samt Schal erst im Alter von 72 Jahren an den Nagel.

8. LINDA ‘JO’ GIOVANNONI

Jo Giovannoni (oben links) war 1985 Mitbegründerin des Magazins “Harley Women”, dessen Herausgeberin und Chefredakteurin sie bis 1997 war. 1986 gründete sie darüber hinaus die Veranstaltung “Harley Women Ladies Day Ride and Party” in Sturgis. 1996 wurde sie für ihre Verdienste um Frauen auf dem Motorrad in die AMA Motorcycle Hall of Fame aufgenommen. Danach begann ihre Karriere in den Motorcycle Media, und schließlich arbeitete sie als Sachverständige für Motorradunfälle. Anfang dieses Jahres ist Jo von uns gegangen.

9. CRISTINE ‘CRIS’ SOMMER-SIMMONS

Cris Sommer-Simmons ist Mitglied der AMA Motorcycle Hall of Fame und quasi der weibliche Motorrad Champion unserer Tage. Cris hat zusammen mit Jo Giovannoni “Harley Women”, das erste Magazin für Motorradfahrerinnen, gegründet; sie hat 2010 auf ihrer Harley-Davidson Baujahr 1915 namens “Effie” (nach Effie Hotchkiss) erfolgreich am ersten Motorcycle Cannonball, einem Langstreckenrennen für Oldtimer Motorräder, teilgenommen; und sie war an der Gründung der Ladies of Harley® beteiligt.

10. VALERIE THOMPSON

Valerie Thompson ist die schnellste Motorradfahrerin der Welt. Sie hat zweimal Geschwindigkeitsweltrekorde für Motorräder gehalten, und zwar von 2006 bis 2008 und von 2009 bis 2010. Im Jahr 2005 hat Valerie mit dem Drag Racing begonnen – erst auf ihrer Harley-Davidson Fat Boy®, dann auf einer V-Rod® Destroyer mit Turbolader. Einen ihrer AMA World Land Speed Rekorde hat Valerie 2006 auf einer Harley-Davidson Panhead mit 1.966 ccm Hubraum aufgestellt und dabei eine Geschwindigkeit von 234,396 km/h erreicht, den anderen im Jahr 2018 mit dem BUB 7 Motorcycle Streamliner, mit dem sie 528,616 km/h erreichte.

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